Τα FIBC περιέχουν κυρίως χύμα, κοκκώδη ή κονιοποιημένα αντικείμενα και η φυσική πυκνότητα και ο βαθμός διασποράς των περιεχομένων έχουν σαφώς διαφορετικές επιπτώσεις στα συνολικά αποτελέσματα.
Όσον αφορά τη βάση για την κρίση λειτουργίας της τσάντας κοντέινερ, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιηθούν τα εμπορεύματα που είναι κοντά στους πελάτες για να φορτωθούν για πειράματα. Αυτό είναι το "τυποποιημένο υλικό πλήρωσης για πειράματα" που αναγράφεται στο πρότυπο και τα τεχνικά πρότυπα μπορούν να χρησιμοποιηθούν όσο το δυνατόν περισσότερο για να ανταποκριθούν στις προκλήσεις της οικονομίας της αγοράς. .
Σε γενικές γραμμές, η σακούλα δοχείου που έχει υποβληθεί στη δοκιμή ανύψωσης δεν θα είναι αποτελεσματική. Εάν η τσάντα πέσει πραγματικά κατά την ανύψωση σε λιμάνια, σιδηροδρόμους και φορτηγά, υπάρχουν μόνο δύο καταστάσεις: η μία είναι ότι η λειτουργία είναι λάθος και η άλλη είναι ότι αυτός ο τύπος σακούλας κοντέινερ δεν έχει δοκιμαστεί για ανύψωση.
Για FIBC με συντελεστή ασφαλείας μεγαλύτερο από 5 φορές, δύο από τους τέσσερις δακτυλίους ή ένας από τους δύο δακτυλίους πρέπει να έχουν δύναμη έλξης μεγαλύτερη από δυόμισι φορές το ονομαστικό φορτίο, ακόμη και αν οι δύο ιμάντες έχουν σπάσει, το FIBC Όλα θα αποτύχουν.
